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Une histoire du jeu dans le Midwest
Les statuts de jeu tôt dans le territoire du nord-ouest ont étroitement mis en parallèle ceux dans l'est. Le préambule de la Loi de territoire 1790 du nord-ouest, le premier statut de anti-jeu affectant le territoire qui a reflété une philosophie caractéristique de beaucoup de législation Puritain-dérivée, articulé le danger vu dans continué de jouer l'activité.
Le jeu avoué 1970 par actes se contracte pour être vide, et toute personne qui a établi ou a permis l'établissement de « toutes les » espèces de gaming où de l'argent pourrait être parié pourrait dessiner une amende $200.
Dans l'absence ou l'application de loi organisée sur la frontière, le statut a encouragé la poursuite des violations par les particuliers par une disposition qui a réservé la moitié de toutes fines de résultante pour le procureur privé.
L'acte a également interdit des gardes de taverne de garder le billard ou d'autres tables. Ceux qui ont violé l'ordonnance ont risqué de perdre leurs permis.
Les loteries n'ont jamais apprécié la popularité dans le Midwest tôt qu'elles ont apprécié dans l'est et les sud, peut-être parce qu'elles n'étaient pas une nécessité financière car elles avaient lieu en jours tôt du développement dans ces derniers secteurs ; là où ils ont été employés pour soulever le revenu.
Avant que les villes du milieu du middle-ouest aient eu besoin du capital pour des améliorations principales, les banques nouvellement privilégiées de New York et d'autres villes orientales pourraient le fournir. Les loteries avaient donc perdu leur raisonnement plus viable vers la fin du dix-huitième siècle ; seulement leurs aspects de jeu sont demeurés.
Avant 1800, le seul itinéraire occidental d'Ohio était le River de l'Ohio. Après 1800, des routes sur terre ont été construites, mais elles au mieux « roche-ont été répandues, les chaussées abruptes au-dessus des montagnes » ou « rutted des cours boueux par les terres en contre-bas ».
Ainsi, la plupart des colons ont continué à compter sur le River pendant au moins les 20 premières années du dix-neuvième siècle.
Le voyage de River a augmenté remarquablement avec le développement du bateau à vapeur. Le premier bateau à vapeur sur les grands fleuves centraux, la Nouvelle-Orléans, a été lancé par Nicholas J. Roosevelt en 1911 à Pittsburg.
D'ici 1815, un autre bateau à vapeur, l'entreprise, a fait le long voyage d'upriver sur le Mississippi entre la Nouvelle-Orléans et Louisville en seulement 25 jours. Seulement dix ans après, là étaient 75 bateaux à vapeur faisant des voyages réguliers sur les fleuves du Mississippi et de l'Ohio.
Les joueurs professionnels ont régulièrement travaillé les bateaux à vapeur du Mississippi et de l'Ohio ; les bateaux étaient un arrangement idéal pour la victimisation des voyageurs confiants. Sur la terre, la taverne de ville des jours plus ruraux a été remplacée par le « piège de loup », une forme primitive de casino.
Cincinnati, centre tôt de population d'AM et le port en chef du River de l'Ohio, étaient en particulier infesté avec ces débrouillards River-soutenus.
Les citoyens de l'Ohio, cependant, n'ont pas été satisfaits avec l'afflux des joueurs. la ferveur de Anti-jeu de ferveur a augmenté dans tout le 1820s et le 1830s. À la suite des émeutes et des lynchings de anti-jeu, les villes de River de l'Ohio ont expulsé les débrouillards de jeu.
À Cincinnati, une foule fâchée menacée pour brûler en bas de toutes maisons de jeu et pour accrocher leurs occupants. Seulement l'intervention de maire Sam Davis a sauvé les vies des joueurs et, peut-être par conception, de l'industrie de jeu lui-même.